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监管机构就电池问题向特斯拉展开调查 不接受调查最高罚一亿美金 发布日期:2019-11-06 17:38 浏览量:

车东西11月4日音讯,据外媒car and driver报导,上星期,美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)给凯发国际娱乐网址特斯拉下发了一封查询函,要求特斯拉供给部分Model S和Model X车型的电池办理体系的信息以及该体系的后续更新信息,并要求特斯拉在11月29日之前作出回复。

▲美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)发给特斯拉的查询函

本年5月,特斯拉Model S车型在一个月内发作了三起自燃事情,随后特斯拉对其电池办理体系进行了OTA晋级,NHTSA期望特斯拉供给此次软件更新的信息和文件。

关于此举,NHTSA表明是因为收到了部分Model S和Model X车主的示威书,车主们以为车辆的电池办理体系晋级之后,车辆续航路程有了不同程度的削减,而且依然存在自燃危险。

一、特斯拉若未准时回复最高可面对1.1亿美金罚款

为了承认特斯拉是否是因为自燃问题而进行更新,NHTSA期望特斯拉能够提交车辆OTA更新的信息和文件。NHTSA所要求提交的信息首要包含以下方面:

特斯拉从2012年到2019年出售的Model S和Model X数量以及这些电动车的具体信息,比方车辆辨认号码、电池组的巨细、制作和出售的时刻和每次更新的时刻。

此外特斯拉也需求提交现在收到的和缺点有关的投诉、现场报导、财产损失索赔和诉讼状况,以及特斯拉的应对办法。

该公司还应当提交2017年1月1日至今每次电池办理体系更新之后一切与充电率、充电容量和电池热办理相关的具体信息,特斯拉未来120天内的更新方案的具体信息也需求提交。

除了上述信息,特斯拉内部进行的电池测验的信息,如充电深度、电池短路等,以往发作的火灾事端的具体状况也需求供给给NHTSA。

简言之,特斯拉必需求供给一份具体的文件给NHTSA。特斯拉能够在11月29日之前作出回复或许要求延期,假如特斯拉不向NHTSA提交信息,将会面对每天2.2万美元(约合人民币15万元)的民事罚款,最高可罚1.1亿美元(约合人民币7.7亿元)。

NHTSA此次对特斯拉建议查询是为了应对部分车主的恳求,该部分的发言人表明,他们收到了一份与特斯拉Model S和Model X车辆的电池办理软件相关的示威书,他们将会细心检查示威书和相关数据,并会尽快将查询结果发布。

二、电池办理体系晋级无法完全防止自燃事端

本年5月份,特斯拉Model S车型发作了三起自燃事情,随后特斯拉对其电池办理体系进行了OTA晋级。

但部分车主以为晋级之后轿车续航路程有所下降,这些车主的轿车均匀续航路程下降了20-30英里(约合32-48公里),有的车主的车辆续航路程乃至下降了50英里(约合80公里)。

特斯拉方面表明,只要部分类型比较老的Model S和Model X车辆在以大功率充电时,电池的续航路程才会有所削减。

9月17日,特斯拉车主们托付爱德华·C·陈律师事务所向NHTSA缺点查询办公室发出了一封示威书。车主以为,晋级之后车辆的续航路程有所下降,而且特斯拉更新电池办理体系只是是为了防止因召回车辆而形成的经济损失。可是仅对电池办理体系进行晋级,依然无法防止因磕碰、液体走漏而发作的自燃事端。

NHTSA的缺点查询办公室在收到了这封示威书之后,于10月1日开端着手查询特斯拉轿车在全球范围内发作的自燃事情。

结语:美国国家公路交通安全办理局已对特斯拉建议两项查询

特斯拉车辆发作自燃之后,特斯拉对其电池办理体系进行了晋级,晋级之后车辆自燃的事情也的确有所削减。但部分车主诉苦晋级之后,车辆的续航路程有所下降,而且他们以为对电池办理体系进行晋级并不能从根本上改变因磕碰、走漏等方法引起的自燃危险。

NHTSA也因而开端对特斯拉进行查询,要求特斯拉提交具体的信息和文件,他们将对特斯拉打开具体的查询,确认特斯拉是否需求召回有问题的车辆进行修补。

现在,NHTSA现已向特斯拉发送了一封查询函,特斯拉需求在11月29日之前回复这封查询函。一起该部分现在还在对特斯拉的智能呼唤功用进行查询,他们以为这项功用现在现已印发了几起事端,存在较大的安全危险。

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